左右の堤防高差が１８５cmもある
左右両岸の堤防の差は、普通、民家密集側を高くし、災害に備える。しかし、鞍月用水堰上流は、民家側（市内中心部側）が低く、河川管理の常道からはずれていることはすでに指摘した。河川管理の瑕疵に相当する。災害が起きれば賠償等、行政の責任は必死となる。（参考：鞍月用水堰上流３つの謎／河川カルテに数字のねつ造あり）

犀川全体の図面を見ると、左岸と右岸どの地点をとっても高さが違う。河川管理のため堤防を整備してきた歴史の反映でもあるが、両岸の堤防高の差が極端に大きいところが他にもあった。ＪＲ橋付近である。

先日ふと思いついて計ってみた。鉄橋を水平の基準として計った。１８５cmの差があった。左岸（本江町）が右岸（大和町）より低い。手持ちの図面（犀川中小河川改良工事図面／昨年県から入手）では、１７４cm の差となっている。
　　　クリックで拡大
　左岸・低い本江町堤防　　右岸・高い大和町堤防

このＪＲ橋はかなり古く、橋脚基礎は昔のままである。だから、この地点は、鞍月用水堰と同様、河川整備で放置された場所ともいえる。現に平成１０年９月台風７号の洪水では、ＪＲ橋上流部で水位が満杯状態だった（地元の方に以前聞き取りをした時の証言）。
この台風の時、鞍月用水堰上流はまだ余裕があったようだから、犀川で一番の危険箇所は、このＪＲ橋かもしれない。
犀川の河川整備を検討したはずの委員会でも、一切登場したことはなく、犀川の危険箇所を調査した「河川カルテ」にも記載がない。一体どうなっているのか？

堤防差は、辰巳ダム調節量より大きい
この堤防差１８５cmは、洪水量に換算するとどれほどになるか？
簡単に計算すると、辰巳ダムが調節する最大洪水量より大きい。びっくりである。
　　洪水時の流速：８ｍ
　　川幅：６０ｍ
　　堤防差：１．８５ｍ
　　→　８×６０×１．８５＝８８８ ｍ3/秒
　仮に、この流量の６０％としても、８８８×０．６＝５３２．８（ｍ3/秒）

辰巳ダムが洪水調節する最大が、４４０ ｍ3/秒 だから、ダムをつくるより、堤防の補修をする方が先だという結論になる。

これを確かめたくて、次のように公文書請求をした。
�@ 一番新しい「御影大橋〜大豆田大橋」間の 河川断面、縦断、流下能力計算資料
�A 新御影橋建設で施行部局と河川課が行った事前協議内容（河道断面、流下能力確認など）
�B ＪＲ橋直下の河床止め工事の資料
�C 犀川、浅野川のハザードマップ作成のための基礎資料
�D �Cにつき、金沢市へ提供した基礎資料のすべて
　　※いずれも電子情報を含む

参考：「検証・堤防をめぐる争い」。
参考：「資料では ＪＲ橋 左岸堤防が１７４cm低い」

◆辰巳ダムのページへ　◆トップページへ　　◆情報公開日誌へ